陸多家4S店倒閉 下半年或上演倒閉潮
（大紀元2015年08月07日訊）【大紀元記者蘇晨綜合報道】今年以來，大陸車市一直處於下行狀態，上半年已有多家4S店倒閉。為刺激銷售，廠商和經銷商降價優惠不斷，然而業內稱，這並未解決根本問題。隨著市場繼續蕭條，下半年或出現4S店倒閉潮。
今年上半年，北京多家4S店倒閉，如聯拓集團年初出現資金鏈斷裂，旗下多家4S店倒閉了，日系車4S店倒閉的更多。另外，有著中國汽車市場晴雨錶之稱的北京北辰亞運村汽車交易市場中心（以下簡稱亞運村市場），人氣也大不如前。
亞運村市場資料顯示，上半年，北京累計交易新車23.79萬輛，同比下降12.86%，降幅高於全國14.29個百分點。
亞運村市場副總經理顏景輝近日對《證券時報》表示，北京車市主要問題是銷售需求減弱，使銷售周期延長，在庫時間長，壓資金，各種成本就上去了。而需求疲弱是綜合因素疊加所致，汽車限購政策抑制需求，反腐和經濟低潮影響豪華車消費等。
一位4S店的銷售人員「現在經銷商都在賠錢賣車，資金壓力太大，靠的是後期的維修保養等服務賺錢。」顏景輝稱，一半以上的經銷商在銷售環節上是虧損的，北京4S店雖沒有出現大規模關店潮，不過就有自主品牌退網的。
降價優惠不斷
隨著銷售下降，庫存加大，經銷商經營愈發困難，為刺激市場，廠商和經銷商降價優惠持續不斷。據了解，上海大眾一家4S店連續4年需要加價提車的途觀，從今年4月開始降價優惠1.5萬元，且有現車，參與團購還有更多優惠。另外，如果是舊車置換，還可以享受當地政府5000元的補貼。
北京現代近日也宣佈旗下SUV車型ix35官方降價2萬元，這是北京現代繼上個月對年度改款新勝達做出3萬元下調之後的又一款降價車型。
顏景輝認為，官方降價多以非暢銷車為主，表明廠家確實看到今年市場不好，「官方降價使銷量進一步下滑的速度減緩，但作用不是很明顯。」
下半年4S店或現倒閉潮
有分析人士近日對《第一財經日報》表示，「官降只是一種短期內的救市行為」，降價雖然能在短期內維持市場份額，但並未解決根本問題。從市場終端表現來看，目標恐難達成。中國汽車市場正在向買方市場全面轉型，不論是汽車企業還是經銷商都沒有做好過冬的準備，下半年或將出現4S店倒閉潮。「甚麼時候價格穩定了，中國汽車經銷商的日子也就好過了。」
一位元深圳汽車電子用品公司的負責人透露，他們公司目前正在清理此前交付給4S店的保證金。他認為，今年12月會出現4S店的倒閉潮。他介紹，此前4S店處於強勢地位，他們的產品要進入4S店進行銷售，需要向4S店單方面繳納保證金，規模在幾萬到幾十萬不等，如進入龐大集團旗下的4S店需要繳100萬元。「4S店的理由是擔心產品品質問題，但這已經演變成4S店向供應商要錢的一種方式。」
上述分析人士認為，儘管汽車企業仍然將經銷商作為主要經營單元給予各項支援，但中國4S店至少還要過兩年苦日子。◇
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